柏林航空LTU.com是如何从德国第二大航空公司走向破产

​​​前言

在上一期的小优说域名中,我们了解到了一个域名LTU.com已经过期删除,正在竞拍当中,而这个域名此前是德国第二大航空公司柏林航空在使用,它们还有一个官网域名是airberlin.com,那么今天的域名故事会就让小凯来给大家讲述一下这背后的故事。

正文

域名是一家企业很重要的无形资产,一些大型企业,特别是互联网企业一般会把域名交给专业团队打理。11月13日,柏林航空旗下的子品牌域名LTU.com由于到期未续费,导致意外掉落。随后域名抢注商DropCatch对该域名进行了抢注竞价,11月17日完成了最后的竞价,最终价格未公布,根据已曝光的信息来看,价格应该在3万美元以上。

虽然三字母域名不算非常昂贵,但是作为品牌域名,也有相应的溢价价值。毕竟曾经的柏林航空,是德国第二大的航空公司,仅次于汉莎航空。是什么原因导致柏林航空丢失掉这个重要的无形资产的呢?让我先来看一下柏林航空的兴衰史:

1978年,柏林航空起始于一家小型的包机航空公司,最开始的注册地在美国联邦航空局;

1990年,柏林航空一直都是用的Air Berlin USA的名称。随着冷战结束,1990年德国统一,德国本地的投资者收购了柏林航空,并委任前LTU国际经理约阿西姆·胡诺德为新公司CEO,这也为后续柏林航空接管德国包机航空公司LTU国际进行了铺垫。

2006年,柏林航空成功完成了在法兰克福证券交易所的首次公开募股。共向市面发行了4250万股票,公司声称筹集超过4亿欧元的现金,用以扩大运营及购买飞机。随后柏林航空又宣布已经得到DBA航空100%的股份,并在2006年8月正式完成收购。在本年度实现运送旅客2210万人次,同时,柏林航空还从瑞士旅行集团Hotelplan购入瑞士航空公司Belair的49%的股权。

2007年,柏林航空接管LTU国际后成为欧洲第四大航空公司;

2009年,停用LTU品牌,所有LTU的飞机和机组人员将更换为柏林航空的航班号、涂装和名称。ltu.com作为旗下子品牌网站也停止更新。

2017年8月15日,申请破产保护,汉莎航空收购了旗下子公司尼基航空和瓦尔特航空的全部资产,2017年10月28日正式停止运营。

柏林航空在2006年上市以来,仅有一次实现年度盈利。这主要的原因还是柏林航空的定位出现问题,2016年上半年德国民航业客运量下降0.8%,但是同期全球民航业客运量却是上涨了6%,过度的扩展导致运力过剩,竞争力不足,上做不过豪华航空公司,主打廉价航空的定位又受到多家欧洲廉价航空公司的价格冲击,蚕食了大量柏林航空的市场份额。由于柏林航空运营始终没有起色,最终在大股东阿提哈德航空公司停止注资的情况下,走到了破产重组的结局。

airberlin.com作为柏林航空的官网也停止了运营,仅保留了一个客服联系渠道。ltu.com作为子品牌由于无人打理,最后意外掉落,这也可以看出柏林航空在运营上的弊端。这件事也在提醒各大企业,域名作为重要的企业资产,在运营管理上也是需要多花一些精力。

柏林航空最后一架航班在2017年10月27日晚上11点45分在柏林泰戈尔机场降落,这个机场也是柏林航空第一架航班起飞的机场,一个运营了将近40年的航空公司成为历史。

文章来源于62优名网。

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